مدیریت راه هوایی
نوع فایل : PowerPoint (..pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 56 صفحه
قسمتی از متن PowerPoint (..pptx) :
بسم الله الرحمن الرحیم مدیریت راه هوایی Air way management هدف اولیه از مدیریت راه هوایی ,فراهم نمودن اکسیژناسیون و تهویه مناسب برای بیمار( تهویه ریه ها )جلوگیری از آسپیراسیون محتویات معده
اداره به موقع و موثر راه هواییبه معنی تفاوت بین مرگ و زندگی و یا توانایی و ناتوانی است .اداره راه هوایی شامل اقداماتی است که هرکدام نیازمند دانش و مهارت کافی می باشند که عبارتند از :
1)بررسی سریع نیاز به فراهم نمودن راه هوایی و تعیین میزان فوریت ان
2)تعیین بهترین روش جهت اداره راه هوایی بیمار
3)تصمیم گیری جهت تجویز دارو و دوز صحیح ان
4)استفداه از وسایل و تکنیک های مناسب جهت برقرار نمودن یک راه هوایی مطمئن با حداقل خطر
5)تشخیص اینکه چه زمانی مداخله موفق نیست و استفاده از روش های جایگزین
ملاحظات اناتومیک در مدیریت راه هوایی به 3 دسته تقسیم میشوند:
1_ملاحظات آناتومیک بینی در مدیریت راه هوایی
2_ ملاحظات آناتومیک دهان در مدیریت راه هوایی
3_ ملاحظات آناتومیک حلق و حنجره در مدیریت راه هوایی
1) ملاحظات آناتومیک بینی در مدیریت راه هوایی: در یک سوم تحتانی دیواره سپتوم بینی شبکه مویرگی گسترده ای به نام کیسل باخ یا ناحیه لیتل وجود دارد که در اکثر موارد منشا خونریزی های بینی است و هنگام عبور دادن لوله از مسیر بینی باید مراقب خونریزی از این ناحیه بود.2_توجه به زاویه 10 تا 15 درجه سقف بینی از جلو به عقب که هنگام لوله گذاری باید این موضوع را در نظر داشت.
3_چک کردن بینی از نظر برخی انومالی ها با استفاده از انگشت کوچک دارای دستکشی که آغشته به کمی ژل باشد.
4_توجه به این نکته که لوله گذاری بینی به مدت طولانی میتواند باعث اختلال در تخلیه ترشحات سینوس های پارانازال شود و ایجاد عفونت این سینوس هارا به همراه داشته باشد.
_اگر در طول لوله گذاری با مانع رو به رو شدیم لوله را کمی عقب بکشید و آن را در مسیر درست هدایت کنید(به دلیل احتمال اسیب به آدنوئید که در ناحیه حلق بینی قرار دارد.)
6_با توجه به این نکته که در سقف بینی مغز قرار دارد ,لذا در شکستگی های قاعده جمجمه عبور دادن لوله از طریق بینی ممنوع است.